Scooter 125cc più economici: i migliori 3 da valutare

Uno scooter economico, sia per prezzo che per manutenzione? Ecco tre proposte con motore 125 cc

Acquistare uno scooter al costo di uno smartphone top di gamma? Sì, è possibile e, se ci pensiamo, per certi versi è quasi assurdo. Uno scooter pesa oltre 100 kg, mentre un telefonino pesa appena due etti. Detto questo, sono in tanti ad avere a disposizione un budget contenuto, sia per uno scooter sia per uno smartphone. Parlando di due ruote, la scelta di uno scooter 125 di cilindrata può essere la soluzione perfetta, in particolare per chi utilizza il mezzo prevalentemente in ambito urbano.

Uno scooter economico, inoltre, presenta diversi vantaggi. Difficilmente sarà oggetto di furto, proprio perché poco comune. È nuovo e, quindi, difficilmente dovrebbe presentare problemi nei primi anni di utilizzo. Inoltre, tutti i costruttori offrono due, se non tre, anni di garanzia.

L’ideale potrebbe quindi essere tenerlo per questo periodo, per poi cambiarlo. Una scelta che permetterebbe anche di contenere le spese per la manutenzione straordinaria, considerando che gomme e, probabilmente, anche freni e variatore potrebbero durare per buona parte del periodo di garanzia. Al termine di quest’ultima si potrebbe poi procedere con l’acquisto di un nuovo mezzo a basso prezzo.

Il budget di oggi? 2.000 euro. Ecco cosa potete comprare.

Sommario

Iniziamo dal SYM BWT 125, uno scooter 125 con pedana piatta. Il piccolo motore monocilindrico da 125 cc è raffreddato ad aria ed è in grado di sviluppare 9,6 CV. Vanta cerchi da 16″ all’anteriore e da 14″ al posteriore, caratteristiche che assicurano una buona stabilità sui diversi fondi stradali. Il freno anteriore è a disco, mentre quello posteriore è a tamburo.

Interessante, come già detto, la pedana piatta, piuttosto ampia. La sella può ospitare due passeggeri ed è alta 785 mm da terra.

Il peso è contenuto in 106 kg, caratteristica interessante anche per chi cerca un mezzo particolarmente facile da gestire. È largo 708 mm e, quindi, adatto all’utilizzo urbano. Non mancano le luci a LED, la strumentazione a cristalli liquidi e una presa USB per ricaricare lo smartphone.

Peccato che il sottosella, per quanto ampio, non possa contenere un casco. SYM, però, offre il bauletto posteriore di serie. Tra le altre dotazioni troviamo anche uno scomparto nel retroscudo con gancio portaoggetti, le pedane passeggero a scomparsa e il doppio cavalletto, centrale e laterale.

Costa 1.990 euro, ma in concessionaria potreste riuscire a spuntare un prezzo inferiore.

Il Keeway Icon 125S offre anch’esso un motore monocilindrico, in questo caso da 123,6 cc, in grado di erogare 9,5 CV, con raffreddamento ad aria. Qui le ruote montano cerchi da 14″ sia all’anteriore sia al posteriore.

Saliamo di livello sul fronte della sicurezza, dato che troviamo un sistema frenante a doppio disco: un freno anteriore da 220 mm e uno posteriore da 200 mm. Entrambi sono equipaggiati con pinze a due pistoncini e assistiti dal sistema CBS.

Anche sul Keeway Icon 125S troviamo di serie la porta di ricarica USB, ma in questo caso è presente anche il sistema di avviamento senza chiave Keyless.

Il display è LCD e anche qui il peso è contenuto: 103 kg. Decisamente maneggevole, ha un prezzo di 1.990 euro. Anche in questo caso, in concessionaria potreste riuscire a ottenere qualche sconto.

Chiudiamo con un marchio più noto, Kymco, che propone il nuovo Micare 125. Di serie troviamo non soltanto l’illuminazione full LED e il display LCD, ma anche il doppio cavalletto e il portapacchi. Sotto la sella trova spazio un casco jet, mentre non manca la consueta presa USB.

Il propulsore è un monocilindrico 4 tempi da 124 cc raffreddato ad aria, capace di erogare 8,8 CV e 9,8 Nm di coppia. Kymco promette consumi particolarmente contenuti, dichiarando circa 50 km/l.

Anche in questo caso le ruote sono da 14 pollici e troviamo un impianto frenante con dischi e sistema CBS. Sale leggermente il peso, che raggiunge i 108 kg, così come il prezzo: 2.090 euro. Con un po’ di sconto, però, possiamo comunque rientrare nel budget.

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